В свое время прочитал статью о Можайском десанте, которая потрясла меня до глубины души. Автор представился историком и писателем Юрием Сергеевым, автором книги "Княжий остров", фрагмент из которой и повествовал о Можайском десанте.

В этой истории рассказывалось о том, что после окружения пяти наших армий под Вязьмой, путь на Москву был открыт. Возвращаясь с задания, один из летчиков заметил немецкую танковую колонну и доложил об этом и чуть не был расстрелян за паникерство. Ведь было за что. Немецкая танковая колонна почти на 100 километров в нашем тылу! После нескольких проверок убедились в правоте летчика. Но остановить немцев было нечем - войск не было. Тогда генерал армии Жуков вспомнил о полке сибиряков, разгружавшемся на станции. Было решено высаживать десант перед танковой колонной. Из-за отсутствия парашютов десантироваться надо было со сверхмалых высот. Прыгать с самолета в снег и остановить немцев. Добровольцами вызвался весь полк.

Далее описывалось как в снежной пыли шли самолеты у самой земли, а из них высыпались солдаты и с ходу вступали в бой. Первую волну немцы уничтожили, но за первой последовала вторая, третья и остальные волны. Немецкая колонна была уничтожена, остатки отступили. После боя подсчитали, что при десантировании погибло 12 процентов десантников, остальные приняли бой.

Потом я читал много отзывов, в основном отрицательного характера - такого не может быть, потому что не может быть никогда! Но меня это заинтересовало и я начал поиски.


Мне было интересно:
1)    возможна ли теоретически такая высадка
2)    был ли на самом деле факт такой высадки
3)    если такого факта не было, то что могло стать основой данной легенды


Возможна ли теоретически высадка без парашютов из самолета на сверхнизких высотах?

Единственный самолет, технические характеристики которого позволяли провести подобное десантирование, это Г-2 - десантно-грузовой (до 38 десантников) вариант знаменитого ТБ-3, который, в свою очередь, являлся военной модификацией АНТ-6. При максимальной скорости 190 - 208 км/час, посадочная скорость составляла около 60 км/час. Самолет мог садиться на необорудованные посадочные полосы с глубиной снежного покрова до 1 метра.

Летчики, воевавшие на ТБ-3, рассказывали, что он хорошо вел себя на высоте 2-3 метра при скорости полета 70-80 км/час, чем они иногда пользовались, сбрасывая грузы.

Теперь немного посчитаем:
70 км/ч = 19.44 м/с , что это за скорость? Такую скорость набирает человек при падении с 5-го этажа стандартного крупнопанельного дома. При падении на жесткую поверхность это смерть или увечье. Но в народе ходят байки о падающих с такой высоты и остававшихся почти невредимыми. Но ведь это при перпендикулярном падении на жесткую поверхность. На такой скорости с высоты 2-3 метра это уже будет удар по касательной, а это повышает шансы на выживаемость.

Теоретически такая высадка возможна. Но чтобы хоть как-то ориентироваться необходимо иметь представление о планах и ходе проведения операции наступления на Москву - об операции Тайфун.

Операция Тайфун.

30 сентября с переходом в наступление 2-й танковой группы немецкое командование приступило к осуществлению операции Тайфун. 2 октября на московском направлении перешли в наступление и главные силы группы армий Центр.

Разгром Брянского фронта

1 октября Ставка ВГК принимает решение сформировать 1-й гвардейский стрелковый корпус из резерва для обороны Орла, однако из-за стремительного продвижения войск Гудериана по предложению назначенного командира корпуса генерал-майора Д. Д. Лелюшенко оборону решили организовать севернее. 2 октября 1-й гвардейский стрелковый корпус, поддержанный 6-й резервной авиагруппой Ставки и фронтовой авиацией выдвинулся в направлении Мценска.

2-я танковая группа Гудериана сразу достигла серьёзных успехов. Уже 3 октября части 24-го моторизованного корпуса ворвались в Орёл в 200 км от полосы наступления. Когда немецкая 4-я танковая дивизия ворвалась в город, по улицам ещё ходили трамваи и валялись ящики с неэвакуированным заводским оборудованием.
Вечером 3 октября во Мценск прибыла 4-я танковая бригада полковника М. Е. Катукова. 4 октября на окраине Мценска советская 4-я танковая бригада при поддержке дивизиона гвардейских миномётов капитана Чумака атаковала маршевые колонны немецкой 4-й танковой дивизии и фактически вывела её из строя. Бои за Мценск на неделю сковали немецкие войска.

Вечером 5 октября Брянскому фронту было разрешено отвести войска на вторую полосу обороны в районе Брянска и на рубеж р. Десна.

6 октября состоялся бой у высоты 217,8 (у села Первый Воин Мценского района). 4-я танковая дивизия была остановлена русскими танкистами на Т-34. Дивизия понесла значительные потери. Намеченное быстрое наступление на Тулу Гудериану пришлось отложить. Но в этот же день немецкая 17-я танковая дивизия захватила Брянск, а 18-я танковая дивизия - Карачев, отрезав, таким образом, силы Брянского фронта. Командующий фронтом А. И. Ерёменко был вынужден отдать приказ армиям фронта о бое .

В окружение под Брянском попали силы 3-й, 13-й и 50-й советских армий: 27 дивизий, 2 танковые бригады, 19 артиллерийских полков РГК и управления 50-й, 3-й и 13-й армий Брянского фронта. Во время выхода из окружения погиб командующий 50-й армией генерал-майор М. П. Петров. При попытке выхода из окружения 13 октября сам Ерёменко был серьёзно ранен и был эвакуирован в Москву специально присланным за ним самолетом.

Вяземский котёл

2 октября началось наступление остальных сил группы армий . Создав подавляющее преимущество на узких участках, немецкие войска прорвали фронт советской обороны. 4 октября были захвачены Спас-Деменск и Киров, 5 октября - Юхнов. В этот же день противник вышел в район Вязьмы.

Для флангового контрудара по наступающей группировке была создана фронтовая группа И. В. Болдина. Однако в результате танкового боя в районе южнее Холм-Жирковского советские войска потерпели поражение. 7 октября немецкая 7-я танковая дивизия 3-й танковой группы и 10-я танковая дивизия 4-й танковой группы замкнули кольцо окружения войск Западного и Резервного фронтов в районе Вязьмы. В окружение попали 37 дивизий, 9 танковых бригад, 31 артиллерийский полк РГК и управления 19-й, 20-й, 24-й и 32-й армий (управление 16-й армии, передав войска 19-й армии, успело выйти из окружения).

До 11 октября окружённые войска предпринимали попытки прорваться, только 12 октября удалось на короткое время пробить брешь, которая вскоре была вновь закрыта. Всего под Вязьмой и Брянском в плен попало более 688 тыс. советских солдат и офицеров, из окружения удалось выйти лишь около 85 тыс.[9]. В вяземском были пленены командующий 19-й армией генерал-лейтенант М. Ф. Лукин и направленный к нему на помощь бывший командующий 32-й армией генерал-майор С. В. Вишневский, погиб командующий 24-й армией генерал-майор К. И. Ракутин.

Можайская линия обороны

Неблагоприятное развитие военных действий в районе Вязьмы и Брянска создало большую опасность Москве на Можайском направлении. Для организации противотанковой обороны Ставкой ВГК в Можайск 4 октября направляется начальник артиллерии Резервного фронта генерал-майор Л.А.Говоров. 9 октября приказом Ставки ВГК создается Можайская линия обороны (командующий войсками генерал-лейтенант П.А.Артемьев, зам.командующего генерал-майор Л.А.Говоров). В целях объединения руководства войсками западного направления оставшиеся войска Резервного фронта были 10 октября переданы в состав Западного фронта, командующим войсками которого в этот день был назначен генерал армии Г. К. Жуков (И. С. Конев оставлен его заместителем).

12 октября Западному фронту были подчинены войска Можайской линии обороны. Генерал-майор Л.А.Говоров в этот день был назначен командующим артиллерии фронта. Однако положение войск Западного фронта, занявших оборону на Можайской линии, оставалось исключительно тяжёлым. На фронте от Московского моря до Калуги в составе Западного фронта насчитывалось лишь около 90 тыс. чел. В этих условиях командование фронтом стремилось прочно прикрыть только важнейшие направления, ведущие к Москве: Волоколамское, Можайское, Малоярославецкое и Калужское. Войска были подчинены управлениям армий, громкое название которых не должно обманывать:

16-я армия (генерал-лейтенант К. К. Рокоссовский)
5-я армия (создана на основе войск Можайского боевого участка, командиром назначен генерал-майор Д. Д. Лелюшенко, с 18 октября генерал-майор Л. А. Говоров)
43-я армия (генерал-майор С. Д. Акимов, с 30 октября генерал-майор К. Д. Голубев)
49-я армия (генерал-лейтенант И. Г. Захаркин).

19 октября часть войск 43-й армии на верейском направлении были подчинены штабу 33-й армии (комбриг Д. Н. Онуприенко, с 25 октября генерал-лейтенант М. Г. Ефремов).

Уже 13 октября пала Калуга, 16 октября - Боровск, 18 октября - Можайск и Малоярославец. Противника удалось остановить только на рубеже рек Протва и Нара.

Несмотря на упорное сопротивление советских войск, к концу октября 1941 г немецким войскам 4-й армии и 4-й танковой группы удалось сбить соединения Западного фронта с Можайской линии обороны практически на всем её протяжении и постепенно отжимать их к Москве. Бои на Можайской линии обороны продолжались в среднем 7-9 дней, а на волоколамском направлении 10-12 дней. Хотя советские войска лишились опоры в лице инженерных сооружений, на взлом линии обороны было потрачено время, которое командование Красной армии использовало для уплотнения боевых порядков оборонявших столицу войск.

Таким образом, стабилизировать оборону на дальних подступах к Москве не удалось, и бои в конце октября шли уже в 80-100 км от Москвы.


Был ли реальностью Можайский десант?

До 5 октября все внимание ЦК партии, Главнокомандования и Военного совета округа сосредоточивается на резко осложнийшемся положении под Тулой. 4 октября работники Политуправления принесли перевод речи Гитлера по радио. Фюрер заявил, что на Восточном фронте началось последнее решающее наступление и что . О каком и Красной Армии шла речь, было непонятно. С Западного и Резервного фронтов таких данных в Генеральный штаб не поступало... Но все же ночь на 5 октября прошла в тревожных заботах. Связь по телефону с Западным фронтом была прервана, и наш офицер, связи ничего не сообщал... Но вот в 12-м часу дня летчики 120-го истребительного полка, вылетавшие на барражирование, доложили, что по шоссе со стороны Спас-Деменска на Юхнов движется колонна танков и мотопехоты длиной до 25 км и перед ней наших войск они не обнаружили.

(Телегин К. Ф. Москва - фронтовой город.- Вопросы истории КПСС, 1966, № 9, с. 102.)

Советских войск на этом пути не было. Лишь в Подольске имелось два военных училища: пехотное - ППУ (начальник училища генерал-майор Василий Смирнов, численность - 2000 курсантов) и артиллерийское - ПАУ (начальник училища полковник Иван Стрельбицкий, численность -1500 курсантов).

Для того, чтобы дать им время занять оборону, был сброшен небольшой авиадесант под командованием капитана Сторчака. Подольские курсанты вскоре объединились с группой Сторчака. И они вместе сдерживали колонну несколько суток до прибытия подкрепления.

Выступивший на автомашинах в 20.00 5 октября из Подольска передовой отряд Подольского пехотного училища, усиленный курсантами-артиллеристами под командованием старшего лейтенанта Мамчича, к 2 часам пополуночи 6 октября прибыл в район Мятлево, где соединился с небольшим авиадесантным отрядом капитана Старчака и вошел в его подчинение. Здесь отряды были подкреплены еще двумя 76-мм орудиями Подольского артиллерийского училища. В 6 часов утра отряды двинулись на Юхнов и через два часа достигли реки Угры, где были встречены артиллерийско-минометным огнем противника. На рубеже Кувшиново - Красные Столбы курсанты и парашютисты задержали противника примерно часов на восемь, а затем были вынуждены отойти за реку Изверь. К вечеру подошло подкрепление: 2-я рота Подольского пехотного училища под командованием старшего лейтенанта Максимова, батарея 222-го зенитного артиллерийского полка и 1-й батальон 108-го запасного стрелкового полка, которым ставилась задача с утра 7 октября возобновить наступление на Юхнов, боем разведать рубеж реки Угры, отбросив за нее передовые части противника. До рубежа Пушкино отряды продвигались успешно, сбивая разведывательные и передовые подразделения противника, к полудню вышли на линию один километр восточнее Красные Столбы - Кувшиново, несмотря на сильный огонь орудий и минометов противника, беспрерывные бомбежки с воздуха. На этом рубеже передовые отряды отбивали неоднократные атаки врага и лишь под угрозой обхода флангов вынуждены были вновь отойти за реку Изверь.

(Телегин К. Ф.Московская зона обороны)

Первый снег в тех местах выпал 7 октября, который быстро растаял. Затем начались дожди, превратившие дороги в непроходимое месиво. Морозы ударили только 4 ноября.

Таким образом получается, что за основу легенды о Можайском десанте взят прорыв 4 танковой группы Гепнера на Юхнов 5 октября 1941 года. Который сдерживали курсанты Подольских училищ. При том, что генерал армии Жуков возглавил Западный фронт только 10 октября.

Тогда о каком полке сибиряков упоминается в легенде? Это части 312-ой стрелковой дивизии.

312-я стрелковая дивизия 1-го формирования

Формирование дивизии начато в Актюбинске (Казахстан) в середине июля 1941 года. Дивизия была укомплектована людьми не полностью: общая численность составила 11347 человек. Среди многонационального состава дивизии преобладали русские (4460 человек), казахи (3556) и украинцы (2012). Из других национальностей были узбеки (212), татары (184), таджики (86), туркмены (74), белорусы (23).

В составе действующей армии с 26 августа 1941 по 27 декабря 1941 года.

18 августа 1941 года дивизия была погружена в эшелоны и направлена под Новгород в распоряжение запланированной к формированию 52-й резервной армии. Разгрузилась в Валдае и на подступах к нему оборудовала оборонительные позиции во втором эшелоне обороны

5 октября 1941 года дивизия была снята с позиций, погружена на станциях Ерынья и Валдай и направлена под Москву, где набирала обороты проводимая противником операция . Первые эшелоны начали разгрузку на станции Ворсино 8 октября 1941 года, 10-11 октября 1941 года разгружалась в Наро-Фоминске и Малоярославце, войдя в состав 5-й армии, однако в связи с ухудшением обстановки, была передана в 43-ю армию. 11 октября 1941 года части немецкой 258-й пехотной дивизии ворвались на позиции укрепленного района в пятнадцати километрах севернее шоссе Медынь - Малоярославец. Части 312-й дивизии прямо с колёс контратаковали противника, но не сумели восстановить положение, однако сдержав продвижение противника на Боровск.

На 14 октября 1941 года дивизия вместе с курсантами Подольского пехотного училища, Подольского артиллерийского училища, 108-й запасным стрелковым полком, обороняла рубеж: Юрьевское, Ильинское, Мошкино, Детчино (так называемый Ильинский сектор обороны Малоярославецкого боевого участка). 16 октября 1941 года после артиллерийской подготовки на фронте обороны Ильинского сектора противник перешел в наступление.

Из доклада командира дивизии А. Ф. Наумова начальнику штаба 43-й армии.


1. Противник не смог прорвать нашу оборону и к 17.00 был остановлен.
2. Он понес большие потери в живой силе, боевой технике, особенно в танках.
3. Значительные потери имеются и в наших частях.
4. Боеприпасов для всех видов стрелкового оружия и артиллерии хватит только на завтра, 17.10.41 г.
5. Принимаем меры для отпора врагу на 17.10.41 г.

Одновременно полковник А. Ф. Наумов (одновременно исполняющий обязанности командира Малоярославецкого боевого участка) обратился к командованию с просьбой разрешить отвод войск на Нарский рубеж. Разрешение было получено, и дивизия через Тарутино отступила к Наре. 21 октября 1941 года дивизия вышла на Нарский рубеж обороны и 22-23 октября 1941 года заняла позиции по рубежу деревень Борисово, Орехово, Макарово, Марково, Корсаково. На тот момент дивизия насчитывала в своём составе не более 20-25 % от штата личного состава и вооружения и 24 октября 1941 года на базе остатков 312-й, 53-й и 17-й стрелковых дивизий сформирована сводная дивизия, которая с 25 октября 1941 года отбивает атаки противника, на 26 октября 1941 года ведёт бои в районе деревень Ильино, Перово, Колонтаево, Тетеренки, Климовка с задачей прорваться на северный берег реки Нара. Бои продолжались и 27-29 октября 1941 года. В ходе боёв в последние дни октября 1941 года части, входящие в состав дивизии вели бои уже разрозненно, не имея связи с командиром дивизии; так 1083-й стрелковый полк отходил севернее Варшавского шоссе, будучи подчиненным Подольскому пехотному училищу, а 1081-й стрелковый полк вышел из окружения у Детчино и должен был отходить по Старой Калужской дороге на Угодский Завод. Через Тарутино по некоторым данным отходило только около 300 человек из состава дивизии.

29 октября 1941 года сводная дивизия приказом № 30 стала именоваться 53-й стрелковой дивизией

312-я стрелковая дивизия из 11000 человек в боях под Москвой потеряла около 9500 человек и официально расформирована 27 декабря 1941 года.


Тогда что же легло в основу легенды о Можайском десанте?

Высадка без парашютов была, но происходила она не так как описано в легенде и не на Варшавском шоссе под Юхновым, а гораздо южнее - на участке Орел - Мценск 2 октября 1941 года. Вкратце это описано в главе Разгром Брянского фронта.

02.10.941 на ТБ-3 и ЛИ-2 части 1-го гвардейского стрелкового корпуса генерал-майора Д.Д.Лелюшенко садились на опустевший аэродром г.Орел. Немцы открыли шквальный огонь, и последним самолетам пришлось уходить на другой аэродром, но более 6 тысяч солдат с вооружением и техникой перебросить удалось. Перерезав шоссе Орел - Мценск, десантники вступили в бой с немецкими передовыми частями.

03.10.1941 части 24 моторизованного корпуса Вермахта ворвались в Орел. Когда немецкая 4-я танковая дивизия ворвалась в город, по улицам ещё ходили трамваи и валялись ящики с неэвакуированным заводским оборудованием. Вечером того же дня в г.Мценск прибыла 4 танковая бригада полковника М.Е.Катукова.

04.10.1941 на окраине Мценска советская 4-я танковая бригада при поддержке дивизиона гвардейских миномётов капитана Чумака атаковала маршевые колонны немецкой 4-й танковой дивизии и фактически вывела её из строя. Бои за Мценск на неделю сковали немецкие войска.

Заключение

Легенда о Можайском десанте получилась собирательным образом боевых действий тех дней. Пусть события разбросаны по времени и территории, но они никак не умаляют заслуги защитников Москвы. Ни тех, кто сражался под Волоколамском на Бородинском поле, ни тех, кто останавливал немцев под Юхновым или Мценском или на других участках фронта. Стойкость, отвага и самоотверженность наших воинов впоследствии породили много различных легенд, в том числе и о Можайском десанте. Нельзя отвергать такие легенды как небылицы. Но при этом надо знать как это было. Когда уйдет последний участник тех боев, кто расскажет правду новым поколениям россиян о мужестве и героизме, проявленном нашими предками?